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TF塊式/盤式制動器位于意大利米蘭的傳斯羅伊（Transfluids.r.l）公司成立于1957年。傳斯羅伊工廠座落于米蘭Gallarate區(qū)，距離米蘭市區(qū)30公里，占地面積6,000平方米，通過主要交通線路均可到達(dá)，距離Malpensa國...

transfluid聯(lián)軸器發(fā)電機(jī)組油泵空氣壓縮機(jī)RBD專為發(fā)電機(jī)、泵和壓縮機(jī)組等固定應(yīng)用中的工業(yè)發(fā)動機(jī)而設(shè)計(jì)。移動應(yīng)用包括叉車和土方設(shè)備。特點(diǎn)：易于組裝，重量輕，尺寸小，軸向尺寸短，有競爭力的價(jià)格等。RBD彈性聯(lián)軸器用于固定的工業(yè)發(fā)動機(jī)傳動...

Omal“DA”雙效重載碳鋼氣動執(zhí)行器優(yōu)點(diǎn)1碳石墨填料PTFE制造的滑動帶降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。減弱“粘滑”（stick-slip）效應(yīng)。2傳動軸和引導(dǎo)桿采用硬度超過200HB的鍍鉻鋼材質(zhì)制...

SchubertSalzer閥門類型7010–氣動截止閥截止閥閥門技術(shù)中彈性的多面手。截止閥是閥門技術(shù)中彈性的多面手。這種堅(jiān)固的閥門設(shè)計(jì)允許大量開關(guān)循環(huán)，并且在逆介質(zhì)流使用時(shí)不會引起關(guān)閉沖擊。Schubert&Salzer的截止閥與氣動和電...

transfluid吸收振動高徑向載荷可變填充耦合KPTO是一種可變填充流體耦合，由SAE外殼封閉在連接到柴油發(fā)動機(jī)的盒子中，擁有由柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的整體饋送泵，KPTO旨在滿足結(jié)合傳統(tǒng)動力起飛技術(shù)特性和流體耦合性能的裝置的市場需求。標(biāo)準(zhǔn)配件...

transfluid塔式離合器多泵驅(qū)動MPCB控制器塔式離合器：取力器多泵驅(qū)動附件MPCB控制器transfluid塔式離合器多泵驅(qū)動MPCB控制器是由傳斯羅伊開發(fā)的印刷電路板，用于監(jiān)測和控制傳斯羅伊干式離合器的所有功能，如輸入和輸出速度、...

意大利transfluid變速偶合器液力耦合器是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器。液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。兩輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環(huán)，它們相向耦合布置，互不接...

transfluid塊式/盤式彈簧加載制動器TF塊式/盤式制動器工作原理TF塊式/盤式制動器是被動釋放式，即當(dāng)推動器斷電時(shí)，產(chǎn)生制動力。制動力由彈簧產(chǎn)生，推桿系統(tǒng)將制動力通過制動襯墊傳遞給制動輪。技術(shù)性能-鋼制焊接框架符合DIN15435標(biāo)...

transfluid軸耦合-彈性耦合彈性聯(lián)軸器橡膠耦合–軸耦合RBD驅(qū)動器專為固定應(yīng)用（如發(fā)電機(jī)、泵和壓縮機(jī)組）中的工業(yè)發(fā)動機(jī)而設(shè)計(jì)。移動應(yīng)用包括叉車和土方設(shè)備。RBD彈性耦合具有許多優(yōu)點(diǎn)：易裝配、重量和尺寸、軸向輪廓小和價(jià)格具有競爭力。還...

transfluid動力穿梭變速器齒輪傳動降速原理動力換檔–變速箱–下拉箱REVERMATIC是一款動力穿梭變速器，專為需要快速方向換向和平穩(wěn)離合器接合的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。動力換檔變速箱由液壓的減速機(jī)組成，前進(jìn)和反向多盤離合器總成分別安裝在鋪...